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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tipo: | Máquina de tensión hidráulica TY2x70 | Tensión intermitente máxima: | 2x70kN |
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| Número de ranura: | 2x6 | Valvas hidráulicas principales: | EE.UU. Sol / Italia ATOS |
| Motor principal: | Rexroth alemán/Leduc francés | Diesel: | 77kW (103hp) |
| Resaltar: | máquina de tensión hidráulica 70kN,Línea aérea que ata el equipo,máquina de tensión intermitente 2x70kN |
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Equipo de cuerda de línea aérea Tensión intermitente máxima 2x70kN Máquina de tensión hidráulica
| TY2el número70 Tensión hidráulica | La máquina permite el ensamblaje de tensión del conductor de doble paquete de630En el caso de los2y en las zonas montañosas y montañosas, de doble-conductor de paquete de720En el caso de los2y por debajo en tierras planas, y de conductor 720En el caso de los2en diversos terrenos; además, se puede utilizar para la tensión de cuerda de OPGW o ADSS cable óptico y 500 kVcuerda de transporteen varios terrenos |
| Características |
Diámetro de la rueda del toro: 1700 mm |
| Diámetro máximo del conductor: 45 mm | |
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Número de ranuras: 2x6 |
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| Peso total: 11500 kg | |
| Dimensiones generales (longitud*ancho*altura): 5500*2460*2900 mm | |
| Desempeño | Tensión intermitente máxima: 2x70kN |
| Tensión máxima continua: 2x60kN | |
| Velocidad a tensión máxima: 2,5 km/h | |
| Velocidad máxima: 5 km/h | |
| Se aplicará la regla de velocidad máxima: 2x30kN/1x60kN | |
| Fuerza de tracción máxima en sentido inverso: 2*60kN/1*120kN | |
| Velocidad máxima de tracción hacia atrás: 3 km/h | |
| Transmisión hidráulica | La máquina puede darse cuenta de la velocidad de paso menor. |
| La máquina está equipada con un sistema de ajuste preestablecido de tensión. | |
| Configuración |
2 frenos hidráulicos de acción automática negativa |
| Instrumentos de control para sistemas hidráulicos y motores diesel | |
| 2 contadores de velocidad y medidores digitales | |
| Punto de conexión a tierra | |
| 2 dinámetros hidráulicos | |
| Eje rígido para remolque a una velocidad máxima de 15 km/h con freno de estacionamiento mecánico | |
| Sistema de refrigeración de aceite hidráulico | |
| Conjunto hidráulico para controlar hasta 2 soportes de tambor separados con motor hidráulico | |
| El motor |
Diésel: 77 kW (~ 103 CV) |
| Sistema de refrigeración: agua | |
| Sistema eléctrico: 24 V | |
| Configuración principal |
El motor: Cummins |
| Bomba hidráulica: Rexroth alemán/Danfoss danés | |
| Las válvulas hidráulicas principales: USA Sun / Italia ATOS | |
| Reducción de velocidad: alemán Rexroth / Italia Bonfiglioli | |
| Motor principal: Rexroth alemán/Leduc francés | |
| Dispositivos adicionales |
Sistema de iluminación del remolque |
| Contador digital de velocidad y medidor | |
| Recauchutador para remolque a una velocidad máxima de 15 km/h | |
| Rodillo giratorio de cuerda de guía | |
| 2 abrazaderas de cuerda/conductor hidráulico (carga adicional) | |
| Sistema de frenos de aire para el remolque (suplemento) | |
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Persona de Contacto: Mr. Green Lu
Teléfono: +86 18036062799