Línea eléctrica que ata el poder clasificado 194kw del motor del extractor hydráulico del equipo

• En la línea construcción de la tensión, el tractor es una de las herramientas principales imprescindibles, su funcionamiento es bueno o malo, afecta directamente a la calidad y al progreso de la línea construcción.
• El diseño del tractor es factor de seguridad razonable, alto, partes importantes se selecciona de los fabricantes profesionales famosos, tales como Alemania Rexroth, América Eaton, Italia Atos, etc., otros accesorios también se selecciona de los mejores productos nacionales.
• La compañía tiene la gestión de producción estricta, para asegurar con eficacia el excelente rendimiento y la calidad confiable de este producto, ganara el favor de la mayoría de usuarios.

Parámetro de la estructura

• Tracción del diámetro de rueda: 600 milímetros
• Número del surco: 9
• Diámetro máximo de la cuerda de tracción aplicable: 26 milímetros
• Peso: 6600 kilogramos
• Dimensión total (length*width*height): 4800*2350*2470 milímetro
• Levantamiento de modo: Monopunto

Parametrización para la optimización del tratamiento técnica principal

• Fuerza de tracción intermitente máxima: kN 150
• Fuerza de tracción continua máxima: kN 120
• Velocidad correspondiente: 2,5 kilómetros por hora
• Velocidad tractiva continua máxima: 5 kilómetros por hora
• Correspondencia tirando de la fuerza: kN 60

Motor

• Tipo: Cummins 6CTA8.3-C260
• Modelo: Tipo recto seis-cilindro que presuriza el motor diesel de cuatro tiempos
• Diámetro del cilindro * movimiento: 114*135 milímetro
• Salida del aire total: 8,3 L
• Velocidad clasificada: 2200 r/min
• Poder clasificado (un poder de la hora): 194 kilovatios
• Esfuerzo de torsión máximo: 1135 nanómetro
• Velocidad rotatoria cuando esfuerzo de torsión máximo: 1500 r/min
• Tarifa del consumo de combustible (prueba de banco): 238 g/kw.h
• Cámara de enfriamiento: enfriamiento de aire forzado

Sistema de impulsión

El tipo cerrado sistema de impulsión hidráulico del circuito ajusta velocidad a través de la bomba de émbolo hidráulica con volumétrico bidireccional, reduce velocidad a través del engranaje de planeta y las impulsiones que tiran de las ruedas para girar en direcciones positivas y negativas a través de la impulsión terminal del primer engranaje llano.

• Modo de enfriamiento: enfriamiento forzado

Bomba principal

• Modelo: bomba de émbolo bidireccional de la leva que se inclina (Rexroth alemán)
• Tipo: A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021

Motor hidráulico

• Modelo: motor afilado volumétrico bidireccional del émbolo de inclinado-AXIS (Rexroth alemán)
• Tipo: A2FE180/61W-VZL106

Reductor de velocidad

• Modelo: reducción del engranaje de planeta del dos-grado (Rexroth alemán hizo por la única planta de la inversión de Pekín)
• Tipo: 310 L2
• Ratio de reducción: 21,8
• Presión de la respuesta del freno: 2.5Mpa

Sistema hydráulico oilway auxiliar

El tipo abierto velocidad volumétrica de la válvula reguladora que gobierna el sistema hydráulico es aceite suministrado levantando de cola del soporte de enfriamiento y de levantamiento del licor de la bomba de engranaje y del aceite de los controles del sistema hydráulico entero a través de la válvula manual de la dirección y de la vávula de bola.

• Presión de funcionamiento del sistema: 12Mpa
• Bomba de engranaje a dos caras: 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL
• Motor de fan: GM5-12-1FE13-S-20
• Levantamiento del motor: J2K-305
• Cilindro del aceite de la extensión de la manga: 3TG110×250
• Radiador: B5024

Sistema eléctrico

• Voltaje de sistema: 24V
• Batería de almacenamiento: el comenzar eléctrico 24V