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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tipo: | Extractor hydráulico para la línea de transmisión construcción | Fuerza de tracción intermitente máxima: | kN 150 |
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| Correspondencia tirando de la fuerza: | kN 60 | Tracción del diámetro de rueda: | 600 milímetros |
| Diámetro máximo de la cuerda de tracción aplicable: | 26 milímetros | Dimensión total (length*width*height): | 4800*2350*2470 milímetro |
| Alta luz: | máquina del extractor hydráulico del cable,máquina del extractor hydráulico del alambre,equipo de tracción hidráulico del cable |
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Línea eléctrica que ata el extractor hydráulico del equipo para la línea de transmisión construcción
Parametrización para la optimización del tratamiento
Parámetro de la estructura
| Tracción del diámetro de rueda: 600 milímetros | |||
| Número del surco: 9 | |||
| Diámetro máximo de la cuerda de tracción aplicable: 26 milímetros | |||
| Peso: 6600 kilogramos | |||
| Dimensión total (length*width*height): 4800*2350*2470 milímetro | |||
| Levantamiento de modo: Monopunto |
Parametrización para la optimización del tratamiento técnica principal
| Fuerza de tracción intermitente máxima: kN 150 | |||
| Fuerza de tracción continua máxima: kN 120 | |||
| Velocidad correspondiente: 2,5 kilómetros por hora | |||
| Velocidad tractiva continua máxima: 5 kilómetros por hora | |||
| Correspondencia tirando de la fuerza: kN 60 |
Sistema de impulsión
| El tipo cerrado sistema de impulsión hidráulico del circuito ajusta velocidad a través de la bomba de émbolo hidráulica con volumétrico bidireccional, reduce velocidad a través del engranaje de planeta y las impulsiones que tiran de las ruedas para girar en direcciones positivas y negativas a través de la impulsión terminal del primer engranaje llano. | |||
| Modo de enfriamiento: enfriamiento forzado | |||
| Reductor de velocidad | |||
| Modelo: reducción del engranaje de planeta del dos-grado (Rexroth alemán hizo por la única planta de la inversión de Pekín) | |||
| Tipo: 310 L2 | |||
| Presión de la respuesta del freno: 2.5Mpa | |||
| Ratio de reducción: 21,8 | |||
| Motor hidráulico | |||
| Modelo: motor afilado volumétrico bidireccional del émbolo de inclinado-AXIS (Rexroth alemán) | |||
| Tipo: A2FE180/61W-VZL106 | |||
| Bomba principal | |||
| Modelo: bomba de émbolo bidireccional de la leva que se inclina (Rexroth alemán) | |||
| Tipo: A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
Tabla para el aceite y la capacidad
| sitio de Aceite-relleno | Marca del aceite | Capacidad | Observación del nivel de aceite |
| Depósito de gasolina | Invierno: - 10#or - gasoil 35#light Verano: gasoil de la luz de 0#or 10# |
145 L | Indicador llano de aceite |
| El tanque de aceite hidráulico | Aceite de la impulsión de la marca 46#hydrodynamic de Lanzhou Kunlun | 300 L | Indicador llano de aceite |
| Colector de aceite del aceite de motor | Grado especial de CUMMINS CH | 25 L | Regla del aceite |
| Sitio de la lubricación de la grasa | Grasa lubricante No.2 (GB7323-89) | Relleno para arriba |
Sistema eléctrico
| Voltaje de sistema: 24V | |||
| Batería de almacenamiento: el comenzar eléctrico 24V |
Sistema hydráulico oilway auxiliar
| El tipo abierto velocidad volumétrica de la válvula reguladora que gobierna el sistema hydráulico es aceite suministrado levantando de cola del soporte de enfriamiento y de levantamiento del licor de la bomba de engranaje y del aceite de los controles del sistema hydráulico entero a través de la válvula manual de la dirección y de la vávula de bola. | |||
| Presión de funcionamiento del sistema: 12Mpa | |||
| Bomba de engranaje a dos caras: 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL | |||
| Motor de fan: GM5-12-1FE13-S-20 | |||
| Levantamiento del motor: J2K-305 | |||
| Cilindro del aceite de la extensión de la manga: 3TG110×250 | |||
| Radiador: B5024 |
Motor
| Tipo: Cummins 6CTA8.3-C260 | |||
| Modelo: Tipo recto seis-cilindro que presuriza el motor diesel de cuatro tiempos | |||
| Diámetro del cilindro * movimiento: 114*135 milímetro | |||
| Salida del aire total: 8,3 L | |||
| Velocidad clasificada: 2200 r/min | |||
| Poder clasificado (un poder de la hora): 194 kilovatios | |||
| Esfuerzo de torsión máximo: 1135 nanómetro | |||
| Velocidad rotatoria cuando esfuerzo de torsión máximo: 1500 r/min | |||
| Tarifa del consumo de combustible (prueba de banco): 238 g/kw.h | |||
| Cámara de enfriamiento: enfriamiento de aire forzado |
Persona de Contacto: Mr. Green Lu
Teléfono: +86 18036062799
