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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tirón intermitente máximo: | 150kN | Tirón continuo máximo: | 120kN |
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| Diámetro máximo del carrete de la cuerda: | 1600m m | diámetro de la Bull-rueda: | 600m m |
| Correspondencia tirando de la fuerza: | kN 60 | Tipo: | Línea eléctrica que ata el extractor hydráulico del equipo |
| Alta luz: | equipo de tracción hidráulico del alambre,tensor hidráulico del tirador del cable,tensor hidráulico del tirador del alambre |
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Línea eléctrica TY150 que ata número hidráulico del surco del tirador 9 del cable del equipo
Parametrización para la optimización del tratamiento
| Parametrización para la optimización del tratamiento técnica principal | |||
| Fuerza de tracción intermitente máxima: kN 150 | |||
| Fuerza de tracción continua máxima: kN 120 | |||
| Velocidad correspondiente: 2,5 kilómetros por hora | |||
| Velocidad tractiva continua máxima: 5 kilómetros por hora | |||
| Correspondencia tirando de la fuerza: kN 60 | |||
| Parámetro de la estructura | |||
| Tracción del diámetro de rueda: 600 milímetros | |||
| Número del surco: 9 | |||
| Diámetro máximo de la cuerda de tracción aplicable: 26 milímetros | |||
| Peso: 6600 kilogramos | |||
| Dimensión total (length*width*height): 4800*2350*2470 milímetro | |||
| Levantamiento de modo: Monopunto | |||
| Sistema de impulsión | |||
| El tipo cerrado sistema de impulsión hidráulico del circuito ajusta velocidad a través de la bomba de émbolo hidráulica con volumétrico bidireccional, reduce velocidad a través del engranaje de planeta y las impulsiones que tiran de las ruedas para girar en direcciones positivas y negativas a través de la impulsión terminal del primer engranaje llano. | |||
| Modo de enfriamiento: enfriamiento forzado | |||
| Bomba principal | |||
| Modelo: bomba de émbolo bidireccional de la leva que se inclina (Rexroth alemán) | |||
| Tipo: A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 | |||
| Motor hidráulico | |||
| Modelo: motor afilado volumétrico bidireccional del émbolo de inclinado-AXIS (Rexroth alemán) | |||
| Tipo: A2FE180/61W-VZL106 | |||
| Reductor de velocidad | |||
| Modelo: reducción del engranaje de planeta del dos-grado (Rexroth alemán hizo por la única planta de la inversión de Pekín) | |||
| Tipo: 310 L2 | |||
| Ratio de reducción: 21,8 | |||
| Presión de la respuesta del freno: 2.5Mpa | |||
| Motor | |||
| Tipo: Cummins 6CTA8.3-C260 | |||
| Modelo: Tipo recto seis-cilindro que presuriza el motor diesel de cuatro tiempos | |||
| Diámetro del cilindro * movimiento: 114*135 milímetro | |||
| Salida del aire total: 8,3 L | |||
| Velocidad clasificada: 2200 r/min | |||
| Poder clasificado (un poder de la hora): 194 kilovatios | |||
| Esfuerzo de torsión máximo: 1135 nanómetro | |||
| Velocidad rotatoria cuando esfuerzo de torsión máximo: 1500 r/min | |||
| Tarifa del consumo de combustible (prueba de banco): 238 g/kw.h | |||
| Cámara de enfriamiento: enfriamiento de aire forzado | |||
| Sistema eléctrico | |||
| Voltaje de sistema: 24V | |||
| Batería de almacenamiento: el comenzar eléctrico 24V | |||
| Sistema hydráulico oilway auxiliar | |||
| El tipo abierto velocidad volumétrica de la válvula reguladora que gobierna el sistema hydráulico es aceite suministrado levantando de cola del soporte de enfriamiento y de levantamiento del licor de la bomba de engranaje y del aceite de los controles del sistema hydráulico entero a través de la válvula manual de la dirección y de la vávula de bola. | |||
| Presión de funcionamiento del sistema: 12Mpa | |||
| Bomba de engranaje a dos caras: 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL | |||
| Motor de fan: GM5-12-1FE13-S-20 | |||
| Levantamiento del motor: J2K-305 | |||
| Cilindro del aceite de la extensión de la manga: 3TG110×250 | |||
| Radiador: B5024 | |||
Tabla para el aceite y la capacidad | |||
sitio de Aceite-relleno | Marca del aceite | Capacidad | Observación del nivel de aceite |
Depósito de gasolina | Invierno: - 10#or - gasoil 35#light | 145 L | Indicador llano de aceite |
El tanque de aceite hidráulico | Aceite de la impulsión de la marca 46#hydrodynamic de Lanzhou Kunlun | 300 L | Indicador llano de aceite |
Colector de aceite del aceite de motor | Grado especial de CUMMINS CH | 25 L | Regla del aceite |
Sitio de la lubricación de la grasa | Grasa lubricante No.2 (GB7323-89) | Relleno para arriba | |
Persona de Contacto: Mr. Green Lu
Teléfono: +86 18036062799
