Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Tipo de producto: | Máquina del tirador para la línea aérea | Fuerza de tracción intermitente máxima: | 150kN |
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Velocidad correspondiente: | 2,5 kilómetros por hora | Correspondencia tirando de la fuerza: | kN 60 |
Diámetro máximo de la cuerda de tracción aplicable: | 26m m | Levantamiento de modo: | monopunto |
Alta luz: | tirador hidráulico del cable del opgw,tirador hidráulico del alambre del opgw,máquina del extractor hydráulico del opgw |
Línea eléctrica que ata la máquina del tirador del equipo 150kN para la línea aérea con Cummins Engine
Propósitos y característica | |
La máquina es una clase de maquinaria de construcción eléctrica de la eficacia alta, con el buen funcionamiento entero, la alta configuración de componentes funcionales principales, reserva del poder grande, aprisa tirando de velocidad y del uso amplio. La máquina se hace juego principalmente con el pequeño tensor de la eficacia, se utiliza para la encadenación de las cuerdas de tracción y también tira del conductor bajo resolver la fuerza de tracción. Puede satisfacer la encadenación del doble-paquete LGJ-720 y debajo del conductor en el área montañosa y las colinas, cuatro-paquete LGJ-630 y debajo del conductor en los flatlands, del cable óptico de OPGW o de ADSS en diversos terrenos, y de 500KV y debajo de cuerdas de tracción del alambre en diversos terrenos. |
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Parametrización para la optimización del tratamiento | |
Parametrización para la optimización del tratamiento técnica principal | |
Fuerza de tracción intermitente máxima | kN 150 |
Fuerza de tracción continua máxima | kN 120 |
Velocidad correspondiente | 2,5 kilómetros por hora |
Velocidad tractiva continua máxima | 5 kilómetros por hora |
Correspondencia tirando de la fuerza | kN 60 |
Parámetro de la estructura | |
Tracción del diámetro de rueda | 600 milímetros |
Número del surco | 9 |
Diámetro máximo de la cuerda de tracción aplicable | 26 milímetros |
Peso | 6600 kilogramos |
Dimensión total (length*width*height) | 4800*2350*2470 milímetro |
Levantamiento de modo | Monopunto |
Motor | |
Tipo | Cummins 6CTA8.3-C260 |
Modelo | Tipo recto seis-cilindro que presuriza el motor diesel de cuatro tiempos |
Diámetro del cilindro * movimiento | 114*135 milímetro |
Salida del aire total | 8,3 L |
Velocidad clasificada | 2200 r/min |
Poder clasificado (un poder de la hora) | 194 kilovatios |
Esfuerzo de torsión máximo | 1135 nanómetro |
Velocidad rotatoria cuando esfuerzo de torsión máximo | 1500 r/min |
Tarifa del consumo de combustible (prueba de banco) | 238 g/kw.h |
Cámara de enfriamiento | Enfriamiento de aire forzado |
Sistema eléctrico | |
Voltaje de sistema | 24V |
Batería de almacenamiento |
el comenzar eléctrico 24V |
Sistema hydráulico oilway auxiliar | |
El tipo abierto velocidad volumétrica de la válvula reguladora que gobierna el sistema hydráulico es aceite suministrado levantando de cola del soporte de enfriamiento y de levantamiento del licor de la bomba de engranaje y del aceite de los controles del sistema hydráulico entero a través de la válvula manual de la dirección y de la vávula de bola. | |
Presión de funcionamiento del sistema | 12Mpa |
Bomba de engranaje a dos caras | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
Motor de fan | GM5-12-1FE13-S-20 |
Levantamiento del motor | J2K-305 |
Cilindro del aceite de la extensión de la manga | 3TG110×250 |
Radiador | B5024 |
Sistema de impulsión | |
El tipo cerrado sistema de impulsión hidráulico del circuito ajusta velocidad a través de la bomba de émbolo hidráulica con volumétrico bidireccional, reduce velocidad a través del engranaje de planeta y las impulsiones que tiran de las ruedas para girar en direcciones positivas y negativas a través de la impulsión terminal del primer engranaje llano. | |
Modo de enfriamiento | Enfriamiento forzado |
Bomba principal | |
Modelo | bomba de émbolo bidireccional de la leva que se inclina (Rexroth alemán) |
Tipo | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
Motor hidráulico | |
Modelo | motor afilado volumétrico bidireccional del émbolo de inclinado-AXIS (Rexroth alemán) |
Tipo | A2FE180/61W-VZL106 |
Reductor de velocidad | |
Modelo | reducción del engranaje de planeta del dos-grado (Rexroth alemán hizo por la única planta de la inversión de Pekín) |
Tipo | 310 L2 |
Ratio de reducción | 21,8 |
Presión de la respuesta del freno | 2.5Mpa |
Persona de Contacto: Mr. Green Lu
Teléfono: +86 18036062799