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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tipo: | Línea eléctrica que ata el extractor hydráulico del equipo | Fuerza de tracción intermitente máxima: | 150kN |
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| Tracción del diámetro de rueda: | 600m m | Número del surco: | 9 |
| Diámetro máximo de la cuerda de tracción aplicable: | 26m m | Dimensión total (length*width*height): | 4800*2350*2470 milímetro |
| Alta luz: | máquina de tracción hidráulica 150kn,encadenación de la máquina de tracción hidráulica,encadenación del equipo de arriba de la línea eléctrica |
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Línea eléctrica que ata el kN de Max Continuous Pulling Force 120 del extractor hydráulico del equipo 150kN
Parametrización para la optimización del tratamiento
| Parametrización para la optimización del tratamiento técnica principal |
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Fuerza de tracción intermitente máxima: 150kN Fuerza de tracción continua máxima: kN 120 Velocidad correspondiente: 2,5 kilómetros por hora Velocidad tractiva continua máxima: 5 kilómetros por hora Correspondencia tirando de la fuerza: kN 60 |
| Parámetro de la estructura |
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Tracción del diámetro de rueda: 600m m Número del surco: 9 Diámetro máximo de la cuerda de tracción aplicable: 26m m Peso: 6600kg Dimensión total (length*width*height): 4800*2350*2470 milímetro Levantamiento de modo: monopunto |
| Motor |
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Tipo: Cummins 6CTA8.3-C260 Modelo: Tipo recto seis-cilindro que presuriza el motor diesel de cuatro tiempos Diámetro del cilindro * movimiento: 114*135 milímetro Salida del aire total: 8,3 L Velocidad clasificada: 2200 r/min Poder clasificado (un poder de la hora): 194 kilovatios Esfuerzo de torsión máximo: 1135Nm Velocidad rotatoria cuando esfuerzo de torsión máximo: 1500 r/min Tarifa del consumo de combustible (prueba de banco): 238g/kw.h Cámara de enfriamiento: enfriamiento de aire forzado |
| Sistema de impulsión |
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El tipo cerrado sistema de impulsión hidráulico del circuito ajusta velocidad a través de la bomba de émbolo hidráulica con volumétrico bidireccional, reduce velocidad a través del engranaje de planeta y las impulsiones que tiran de las ruedas para girar en direcciones positivas y negativas a través de la impulsión terminal del primer engranaje llano. Modo de enfriamiento: enfriamiento forzado |
| Bomba principal |
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Modelo: bomba de émbolo bidireccional de la leva que se inclina (Rexroth alemán) Tipo: A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
| Motor hidráulico |
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Modelo: motor afilado volumétrico bidireccional del émbolo de inclinado-AXIS (Rexroth alemán) Tipo: A2FE180/61W-VZL106 |
| Reductor de velocidad |
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Modelo: reducción del engranaje de planeta del dos-grado (Rexroth alemán hizo por la única planta de la inversión de Pekín) Tipo: 310 L2 Ratio de reducción: 21,8 Presión de la respuesta del freno: 2.5Mpa |
| Sistema hydráulico oilway auxiliar |
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El tipo abierto velocidad volumétrica de la válvula reguladora que gobierna el sistema hydráulico es aceite suministrado levantando de cola del soporte de enfriamiento y de levantamiento del licor de la bomba de engranaje y del aceite de los controles del sistema hydráulico entero a través de la válvula manual de la dirección y de la vávula de bola. Presión de funcionamiento del sistema: 12Mpa Bomba de engranaje a dos caras: 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL Motor de fan: GM5-12-1FE13-S-20 Levantamiento del motor: J2K-305 Cilindro del aceite de la extensión de la manga: 3TG110×250 Radiador: B5024 |
| Sistema eléctrico |
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Voltaje de sistema: 24V Batería de almacenamiento: el comenzar eléctrico 24V |
Persona de Contacto: Mr. Green Lu
Teléfono: +86 18036062799
