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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tensión intermitente máxima: | 130KN | Tensión continua máxima: | 120KN |
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| Modelo del motor: | Cummins 4BTA3.9-C130 | Poder clasificado: | 97kw/2500rpm |
| Diámetro aplicable máximo del alambre: | 40m m | Números del surco: | 15 |
| Diámetro de la rueda de la fuerza extensible: | 1500m m | Peso total: | 8100kg |
| Alta luz: | tensor hidráulico del alambre de los cummins,tensor hidráulico del alambre de 130 kn,línea eléctrica que ata el equipo hidráulico del tensor |
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TY1x120III que ata la tensión intermitente máxima 130KN del tensor hidráulico del cable del equipo
Resumen
Durante el proceso de la construcción bajo tensión que ata, la máquina de la tensión es imprescindible del equipo principal. Si su funcionamiento es bueno o malo afectará la calidad y el horario de la construcción bajo tensión que ata directamente. Nuestra máquina de la tensión tiene diseño racional y el alto factor de seguridad, sus componentes principales es eligió del fabricante profesional principal del mundo, tal como Alemania Rexroth, Alemania , los E.E.U.U. Eaton, Italia Atos y así sucesivamente, otras piezas el corolario es también eligió de los mejores productos nacionales. Si no, nuestra compañía tiene la gestión de producción estricta, de tal modo todos éstos asegurar con eficacia el excelente rendimiento y la calidad creíble de este producto y ganar el favor de usuarios.
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Características 1. La máquina de la tensión de TY1×120III adopta una estructura de un solo eje del remolque con un aspecto hermoso. La parte frontal se equipa de un tractor reversible de la tracción, que es conveniente para acarrear. 2. Los componentes principales tales como el motor, pompa hydráulica principal, motor hidráulico, reductor, y el bloque principal es todo de la válvula piezas importadas, y el sistema corre estable y confiablemente. 3. Adopte el reductor planetario alemán de Rexroth y el motor hidráulico, estructura compacta, forma un sistema de transmisión hidráulico avanzado del lazo cerrado, una tecnología avanzada, un ahorro de energía, una alta eficacia de la transmisión y una calidad confiable. 4. La tensión de colocación es steplessly ajustable, la exhibición es intuitiva, y tiene una función trasera del buen tirón. 5. El freno mojado de la placa de la fricción se integra en el reductor planetario para evitar mantenimiento diario. El freno de la primavera, comunicado hidráulico, operación fácil, tiempo de respuesta corto, no puede alcanzar ningún hueco que frena, seguro y confiable, en el estado suspendido, puede prevenir la línea accidente de funcionamiento causado por el aflojamiento de la línea de la cola. |
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Funcionamiento técnico principal Tensión intermitente máxima: 130KN Tensión continua máxima: 120KN Velocidad correspondiente: 2.5km/h Velocidad máxima de la rentabilidad: 5km/h Tensión correspondiente: 60KN Parte posterior máxima que tira de la fuerza: 90kn Parte posterior máxima que tira de velocidad: 3km/h Diámetro de la rueda de la fuerza extensible: 1500m m Números del surco: 15 Diámetro aplicable máximo del alambre: 40m m Dimensiones del transporte Longitud: 5300m m Anchura: 2300m m Altura: 2600m m Peso total: 8100kg |
Motor Modelo: Cummins 4BTA3.9-C130 Poder clasificado: 97kw/2500rpm |
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Bomba principal: Tipo: Bomba de émbolo variable bidireccional del control hidráulico (Alemania Rexroth) Modelo: A4VG71EP4/32R |
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Motor hidráulico: Tipo: Motor cuantitativo bidireccional del pistón del émbolo (Alemania Rexroth) Modelo: A2FM180/61W |
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Reductor de velocidad: Tipo: desacelerador del engranaje de planeta (Italia Bonfiglioli) Modelo: 310 L2 Ratio de reducción: 28 Presión de abertura del freno: 1.8MPA |
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Sistema eléctrico Voltaje de sistema: 24V Batería de almacenamiento: 6-QA-110 (2 sistemas) El comenzar del motor diesel: el comenzar eléctrico 24V |
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Sistema de transmisión Con el sistema de transmisión del doble-lazo cerrado y el desacelerador hidráulicos del planeta, la rueda de la tensión es conducida por el engranaje primario. Con la inversión, la magnitud de fuerza reversa de la tracción es llevada por la presión de la salida de la bomba. En la condición de la tensión, la rotación hidráulica del motor es conducida por la rueda de la tensión; la magnitud de tensión es controlada regulando la presión de la salida del motor. |
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Persona de Contacto: Mr. Green Lu
Teléfono: +86 18036062799
