|
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
|
Tipo: | Máquina de la tensión de TY1x120III para la línea aérea | Tensión intermitente máxima: | 130KN |
---|---|---|---|
Tensión continua máxima: | 120kN | Peso total: | 8100kg |
Motor: | Cummins 4BTA3.9-C130 | Bomba principal: | Bomba de émbolo variable bidireccional del control hidráulico (Alemania Rexroth) |
Parte posterior máxima que tira de la fuerza: | 90KN | Parte posterior máxima que tira de velocidad: | 3km/h |
Alta luz: | El surco 15 numera la encadenación del equipo,Cummins Engine que ata el equipo,Tensor hidráulico que ata el equipo |
TY1x120III que ata números hidráulicos del surco del tensor 15 del equipo
|
Características |
|
Funcionamiento técnico principal
1. Tensión intermitente máxima: 130KN
2. Tensión continua máxima: 120KN
Velocidad correspondiente: 2.5km/h
3. Velocidad máxima de la rentabilidad: 5km/h
Tensión correspondiente: 60KN
4. Parte posterior máxima que tira de la fuerza: 90KN
5. Parte posterior máxima que tira de velocidad: 3km/h
6. Diámetro de la rueda de la fuerza extensible: 1500m m
Números del surco: 15
Diámetro aplicable máximo del alambre: 40m m
7. Dimensiones del transporte
Longitud: 5300m m
Anchura: 2300m m
Altura: 2600m m
peso 8.Total: 8100kg
Motor
Modelo: Cummins 4BTA3.9-C130
Poder clasificado: 97kw/2500rpm
Bomba principal:
Tipo: Bomba de émbolo variable bidireccional del control hidráulico (Alemania Rexroth)
Modelo: A4VG71EP4/32R
Motor hidráulico:
Tipo: Motor cuantitativo bidireccional del pistón del émbolo (Alemania Rexroth)
Modelo: A2FM180/61W
Reductor de velocidad:
Tipo: desacelerador del engranaje de planeta (Italia Bonfiglioli)
Modelo: 310 L2
Ratio de reducción: 28
Presión de abertura del freno: 1.8MPA
Sistema eléctrico
Voltaje de sistema: 24V
Batería de almacenamiento: 6-QA-110 (2 sistemas)
El comenzar del motor diesel: el comenzar eléctrico 24V
Persona de Contacto: Mr. Green Lu
Teléfono: +86 18036062799